INFORME DIARIO, MAYO 17 2019

<div style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Amazon y Uber (AMZN & UBER US):</span> Amazon.com Inc. está liderando una inversión de $ 575 millones en Deliveroo, comprando una parte de la startup de rápido crecimiento y enfrentándose directamente a Uber Technologies Inc. en una industria europea de distribución de alimentos altamente competitiva. La nueva empresa con sede en Londres, que ha recaudado 1.530 millones de dólares hasta la fecha, utilizará la infusión de efectivo para expandir su equipo y red de tecnología y competirá contra Just Eat Plc y Uber. La consolidación se ha estado calentando en el sector de la distribución de alimentos. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 13.3333px;"><br></span></div><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Huawei Technologies Co (HUAWEZ HK):</span> Huawei Technologies Co. ha almacenado suficientes chips y otros componentes vitales para mantener su negocio en funcionamiento durante al menos tres meses, mientras Estados Unidos restringe su acceso a la tecnología estadounidense. El viernes, la administración de Trump incluyó en la lista negra a la mayor empresa de tecnología de China, a la que acusa de ayudar a Pekín en el espionaje, amenazando con interrumpir el software y los semiconductores estadounidenses que necesita para fabricar teléfonos inteligentes y equipos de red. Pero se ha estado preparando para tal eventualidad al menos a mediados de 2018, acumulando componentes mientras diseñaba sus propios chips.</span></div></span>

<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">El déficit fiscal acumulado en los últimos 12 meses a abril de este año llegó a 1,7 por ciento del PBI, resultado similar al registrado al mes anterior. En términos mensuales,</span> en abril el sector público no financiero registró un superávit económico de S/ 3 380 millones, menor en S/ 183 millones al del mismo mes de 2018. Los ingresos tributarios aumentaron 3,4 por ciento en abril con relación a similar mes de 2018, por el efecto de la expansión económica así como por los ingresos extraordinarios de amnistía y regularización (fraccionamientos) y multas, no obstante los menores ingresos no tributarios (8,%).</span></div>

<div style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;"><span style="font-weight: bold;">China marcó un tono más agresivo en su guerra comercial con Estados Unidos el viernes, lo que sugiere que la reanudación de las conversaciones entre las dos economías más grandes del mundo no tendría sentido a menos que Washington cambiara el rumbo.</span> La dura conversación culminó en una semana en la que Beijing reveló nuevas tarifas de represalia, los funcionarios de los Estados Unidos acusan a China de dar marcha atrás en las promesas hechas durante los meses de conversaciones. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Lu Kang, mencionó en los informes de los medios de comunicación estatales que no habría más negociaciones comerciales, dijo que China siempre alentó a resolver las disputas con Estados Unidos a través del diálogo y las consultas.<br><br><span style="font-weight: bold;">Los Estados Unidos firmaron acuerdos el viernes para eliminar los aranceles sobre las importaciones de acero y aluminio de Canadá y México,</span> dijeron los tres gobiernos, eliminando un obstáculo importante para la aprobación legislativa de un nuevo pacto comercial de América del Norte.<br><br><span style="font-weight: bold;">El presidente Donald Trump declaró el viernes que algunos vehículos y partes importados representan una amenaza para la seguridad nacional,</span> pero demoró una decisión de hasta seis meses sobre si imponer aranceles para permitir más tiempo para las conversaciones comerciales con la Unión Europea y Japón. La designación sin precedentes de vehículos extranjeros importados a los Estados Unidos por parte de algunos de sus aliados más cercanos provocó la ira de los fabricantes de automóviles, concesionarios y gobiernos extranjeros después de que un documento de la Casa Blanca indicara que buscaría cuotas de exportación voluntarias en automóviles de los socios comerciales de los EE. UU. La comisionada de comercio europea, Cecilia Malmstroem, dijo en Twitter que “rechazamos completamente la idea de que nuestras exportaciones de automóviles son una amenaza para la seguridad nacional. La UE está preparada para negociar un acuerdo comercial limitado (incluidos) automóviles, pero no el comercio administrado ilegal por la OMC".<br></div>