INFORME DIARIO, AGOSTO 13 2020

<div style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">3M (MMM US):</span> El fabricante de productos industriales y de consumo de seguridad personal dijo que vio una "mejora generalizada" en las tendencias de ventas en julio. La compañía dijo que las ventas totales del mes aumentaron un 6% a 2.800 millones de dólares. Entre sus segmentos de negocio, las ventas aumentaron un 29% en atención médica, un 9% en consumo y un 6% en seguridad e industrial, mientras que las ventas de transporte y electrónica cayeron un 7%.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 13.3333px;"><br></span></div><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Novavax (NVAX US): </span>Las acciones de Novavax Inc. subieron 2.8% en las operaciones previas a la comercialización el jueves, luego de que la compañía de biotecnología dijera que firmó un acuerdo de desarrollo y suministro con SK Bioscience, subsidiaria de SK Group, con sede en Corea del Sur, para el componente antigénico de COVID de Novavax- 19 candidata a vacuna, NVX-CoV2373.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br></div><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;">Uber Technologies Inc. y Lyft Inc. (UBER & LYFT US): Las compañías advirtieron el miércoles sobre planes para cerrar potencialmente sus operaciones en California si se ven obligados a reconocer a los conductores como empleados en el estado. Las dos empresas están apelando el fallo de un juez que exige que los conductores sean clasificados como empleados en lugar de contratistas. El juez les dio a Uber y Lyft 10 días para presentar una apelación antes de que su orden entre en vigencia. </span></div></span><div style="text-align: justify;"><br></div><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Amazon (AMZN US):</span> Más de 1.200 conductores de reparto de Amazon han sido despedidos en los últimos meses, después de que la compañía cortara contratos con varias pequeñas empresas de reparto en todo el país. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><br></span></div></span><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Hudbay Minerals (HBM US): </span>La minera canadiense Hudbay Minerals revisó el guidance de producción de su operación peruana para este 2020, donde espera obtener entre 65.000-75.000 toneladas de cobre y 25.000-35.000 onzas de metales preciosos. Cabe recordar que anteriormente tenía previsto alcanzar entre 80.000 a 95.000 toneladas de cobre y 45.000 a 55.000 onzas de oro para el 2020. Según la minera, en los tres meses hasta el 30 de junio registró una pérdida de US $ 51,9. millones, debido a la suspensión de ocho semanas de su mina de cobre Constancia.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><br></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><br></span></div></span>

<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">En el mes de junio del 2020, el volumen total exportado de bienes disminuyó en 30,5% al compararlo con similar mes del año anterior, </span>explicado por el menor volumen exportado de productos tradicionales (-32,7%) y no tradicionales (-24,1%). Los productos tradicionales descendieron principalmente por los sectores minero (-19,7%) y petróleo y gas natural (-31,6%). En junio de 2020, el volumen total importado se redujo en 28,2% en comparación con similar mes del año anterior, por las consecuencias económicas originadas por el COVID-19.</span></div>

<div style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Las solicitudes iniciales semanales de desempleo en Estados Unidos cayeron a 963.000, dijo el Departamento de Trabajo.</span> Eso está por debajo de una estimación de Dow Jones de 1,1 millones. También fue la primera vez desde finales de marzo que las solicitudes de desempleo llegaron a menos de 1 millón.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 13.3333px;"><br></span></div><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Mientras América Latina continúa luchando contra el brote de coronavirus, algunas economías de la región podrían experimentar una “contracción récord”</span> no vista desde la Segunda Guerra Mundial, según el banco de inversión Goldman Sachs.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br></div> <span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">El secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, dijo que las órdenes ejecutivas del presidente Donald Trump contra TikTok y WeChat podrían ser "más amplias" que solo esas dos aplicaciones.</span> Pompeo no dio más detalles, pero sus comentarios podrían estar insinuando acciones contra otras aplicaciones chinas o incluso contra la empresa matriz de TikTok, ByteDance, o el propietario de WeChat, Tencent.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br></div><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">El gobierno de Estados Unidos dijo el miércoles que mantendrá aranceles del 15% a los aviones Airbus y aranceles del 25% a otros productos europeos</span>, a pesar de las medidas de la Unión Europea para resolver una disputa de larga data sobre los subsidios a los aviones. El representante comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer, dijo que la UE no había tomado las medidas necesarias para cumplir con las decisiones de la Organización Mundial del Comercio.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br></div><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Las aerolíneas redujeron aún más el jueves sus perspectivas de tráfico en Europa,</span> debido a que las persistentes restricciones de viajes y las preocupaciones sobre una segunda ola de COVID-19 reducen las perspectivas de recuperación para el sector. Se espera que el número de pasajeros en Europa se hunda un 60% en 2020, dijo la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) en un comunicado.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><br></div><span style="font-family: Arial, Verdana; font-size: 10pt;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><span style="font-weight: bold;">Los precios del petróleo se mantuvieron en gran parte estables el jueves después de que la Agencia Internacional de Energía redujo su pronóstico de demanda de petróleo para 2020, </span>luego de restricciones de viaje sin precedentes y datos que muestran una disminución en los inventarios de EE. UU. La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) también dijo el miércoles que la demanda mundial de petróleo caerá en 9,06 millones de bpd este año, más que la caída de 8,95 millones de bpd esperada hace un mes. </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><br></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10pt;"><br></span></div></span>